New Cbr 150

  Tidak terasa sudah 1 tahun lebih si sebe ini menemani.Honda New Cbr 150 ini merupakan pengganti Honda Mega Pro yang dulu saya pakai.Untuk mendapatkan New Cbr 150 ini saya terlebih dahulu mengindent nya di Honda Trio Motor Banjarmasin selama kurang lebih 1 setengah bulan.Mungkin karena kendaraan yang dirakit di negeri gajah putih Thailand ini yang menyebabkan stok nya masih terbatas di Indonesia kala itu.
  Selama pemakaian sudah 1 tahun lebih tidak ada masalah pada si sebe ini,paling-paling cuma rantai yang agak berisik saja.Rantai yang berisik ini dapat diatasi dengan melakukan pengecekan rasio kekencangan rantai dan rutin memberikan pelumas.Pelumas yang saya pakai untuk rantai New Cbr ini berupa greese atau gemuk,karena apabila memakai pelumas motor semprot yang cair akan lekas kering,dan rantai kembali berisik.
   Untuk performa masih bagus,Pada saat pemakaian sehari-hari masih nyaman.
Si sebe ini masih bisa menembus top speed 140km/h pada saat melewati daerah gunung khayangan pelaihari,bahkan rekan pengguna New Cbr 150 yang lain bisa menembus 160 km/h.
   Dari segi bahan bakar saya selalu menggunakan pertamax yang dibanderol sekitar 11ribuan di daerah Banjarmasin,alasan saya selalu memakai pertamax karena New Cbr ini direkomendasikan menggunakan pertamax seperti kendaraan model baru lainnya,selain agar mesin nya awet dan mempunyai tenaga yang lebih menggunakan bahan bakar ini,menggunakan pertamax lebih irit pemakaian nya daripada premium.Lebih irit disini dalam segi konsumsi bahan bakar nya.Kalau uang nya sih lebih irit premium karena lebih murah.
     Untuk oli mesin saya beralih menggunakan Sheel Advance Ax7 karena lebih bagus daripada oli yang dari dealer,jadi kalau servis rutin di Ahaas honda hanya perawatan saja tanpa ganti oli,ganti oli dilakukan di tempat berbeda.
   Dari segi modifikasi hanya dilakukan modifikasi ringan saja seperti penggantian striping atau lis,penggantian lampu sein menggunakan black diamond,handle rem dan kopling menggunakan ride it,lampu senja diganti dan menutupi baut-baut di mesin menggunakan baut monel.Dari segi biaya untuk modifikasi ringan ini telah menghabiskan dana kurang lebih berkisar 1,5 jutaan.
Untuk exhaust berencana mau diganti dengan r9 motegi apabila sudah ada dana nya,harga r9 saat ini masih dibanderol 3 jutaan.
Tempat favorit saya untuk melakukan modifikasi ini adalah di Saxis Modifikasi yang terletak di daerah kayu tangi Banjarmasin.